カーバナ(ティッカー：$CVNA)の2024年度第2四半期決算についてまとめます
決算概要
アナリスト予想平均と結果の比較をまとめます。
| 結果 | 予想 | 判定 | |
|---|---|---|---|
| EPS | $0.14 | $0.12 | 〇 |
| 売上高 | $3.41B (YoY +15%) | $3.26B | 〇 |
業績ハイライト
第2四半期の業績
- 小売台数は前年同期比33%増
- 収益は前年同期比15%増
- 調整後EBITDAは3億5500万ドルで、過去最高を記録
- 調整後EBITDAマージンは10.4%で、過去最高を記録
- GAAPベースの営業利益は2億5900万ドル
通期見通し
- 2024年通期の調整後EBITDAを10億〜12億ドルと予想
その他のハイライト
- 2四半期連続で公開自動車小売業者の中で最も急成長し、最も収益性が高い企業となった
- 非GAAPベースの小売GPUは3,539ドルで過去最高を記録
- SG&A費用は前年同期比2%増にとどまり、効率性の向上を示した
質疑応答ハイライト
需要と販売軌道について
- 在庫不足が販売の制約となっている
- マーケティング費用を増やしていないにもかかわらず、需要は強い
- 成長への移行期にあり、健全な成長バランスを見出そうとしている
- 長期的には何百万台も販売し、最大かつ最も収益性の高い自動車小売業者になることを目指している
GPUと効率性の向上について
- 小売GPUは業界全体で約1,000ドル上昇しており、これは主にディーラーのコスト増加を反映している
- 今後も全てのGPU項目で大幅な基本的な改善の余地があると考えている
- 効率性向上の取り組みは継続中で、今後得られる利益の多くを顧客に還元する予定
生産能力の拡大について
- 既存のCarvana施設での生産ライン追加
- 需要の高い地域での第2シフトの追加
- ADESA拠点でのCarvana再調整プロセスの導入
ADESAの統合と活用について
- バッファローとポートランドの2拠点でCarvanaの再調整ソフトウェアとプロセスを導入済み
- カンザスシティの拠点を「メガサイト」として、物理的なオークションサービスとCarvanaの再調整プロセスを統合する計画
- 今後もADESA拠点の統合を進め、在庫プールの拡大やロジスティクス能力の向上を図る
競合他社との差別化について
- 顧客に焦点を当て、顧客の声に耳を傾けることに注力
- 構築した独自のシステムは差別化されており、時間とリソースを要するため模倣が困難
- 国際的に類似のビジネスモデルを試みた企業の多くが失敗している中、Carvanaは最も成功している
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